Дельтапланеризм в Санкт-Петербурге

Здравствуйте! Вы находитесь на главной странице сайта петербургского дельтаклуба¹⁾ «СОКОЛ», состоящего при БГТУ «Военмех». Наш клуб объединяет пилотов-дельтапланеристов, которые устраивают полеты, обмениваются опытом, обучают учлетов, в конце концов - просто дружат, и это, наверное, наиболее важная черта нашей организации.

Наша команда из семи молодых пилотов выполнила успешный учебный выезд на аэродром Дракино в гости к нашим друзьям из КДС МИИТ. Среди целей поездки было получение опыта активной буксировки, составление учебной программы для пилотов и операторов, летные испытания лебедки, построенной в нашем клубе. Хотя и не обошлось без неприятностей, выезд прошел успешно, пилоты получили отличный опыт, были открыты неожиданные технические моменты, влияющие на безопасность, наша лебедка зарекомендовала себя очень хорошо. Более подробно о результатах выезда можно почитать на форуме дельтаклуба, позже на сайте появится рассказ с видео и фотографиями.

В фотогалерею, посвященную истории дельтаклуба, добавлены снимки, сделанные в Юкках и Кивыили в 1982 году и любезно предоставленные Борисом Армяковым.

На майский праздниках пройдут клубные сборы в Крыму на г. Клементьева (Феодосия). Обсуждение планов, вопросов, целей проводится на нашем форуме.

В конце апреля и на майских праздниках пройдут ежегодные весенние сборы КДС «Сокол». Место проведения - гора Юца, северный Кавказ (12 км от Пятигорска). На данный момент к поездке готовятся шесть пилотов. Обсуждение планов и насущных вопросов проводится на нашем форуме.

По вопросом размещения информации и доступа к редактированию сайта (предоставляется всем членам клуба) обращайтесь по адресу: mrgilving (at) gmail (dot) com.

Создана страница Обучение полетам на дельтаплане с описанием ступеней обучения в нашем клубе.

Наш замечательный пилот и всеми любимый инструктор Антон Бондаренко женился. 19.03.2010 будет глобальное праздненство. Не забудьте договориться о доставке тел заранее.

Форум клуба обновлен и переделан, регистрация вновь доступна без подтверждения по e-mail.

После почти двухлетнего валяния в закромах сайт выложен в общий доступ по адресу http://hanggliding.spb.ru

Об обнаруженных косяках и багах, а так же о желании принять участие в редактировании материалов сайта пишите по адресу mrgilving (at) gmail (dot) com.

• Дельтапланерный клуб "Сокол" - Информация о КДС «Сокол»: история, пилоты, клубная техника, применяемые методы обучения.
• Статьи, заметки - Подборка интересных материалов о дельтапланах, авиации и всем, что как-то с этим связано.
• Файловый архив - Книги, учебники и документы, необходимые для сдачи экзаменов в клубе, а также прочие файлы, которые могут быть полезными пилотам-дельтапланеристам.
• Фотогалереи - Клубная фотогалерея.
• Ссылки на дельтапланерную тематику - Подборка ссылок на другие сайты сходной тематики.
• Контактная информация - Как найти наш клуб в Санкт-Петербурге.
• Форум - Место, где мы общаемся в сети Интернет.

Дельтаплан - летательный аппарат тяжелее воздуха, выполненный по схеме «бесхвостка» со стреловидным крылом, управление полётом которого осуществляется смещением центра масс за счёт перемещения пилота относительно точки подвески (балансирный планер). Название «дельтаплан» было дано за сходство крыла первых образцов с греческой буквой Δ.

Сейчас этот летательный аппарат сохраняет свою популярность благодаря многим своим особенностям: он очень маневренен, обладает хорошими аэродинамическими характеристиками (они в полтора-два раза выше, чем у параплана), обладает большим допуском погодных условий для полета, а также позволяет пилоту получить особые ощущения от полета, недоступные при использовании других видов СЛА. В России и за рубежом имеются множество дельтапланерных клубов, периодически устраиваются соревнования от клубных состязаний до чемпионатов мира по различным правилам; пилотам дельтапланов присваивают спортивные разряды, аналогичные тем, что приняты в олимпийских видах спорта.

Дельтаплан, как и другие разновидности планеров, позволяет производить длительные полеты, в том числе и с набором высоты в тепловых или динамических восходящих потоках (парить). Конечно же, для этого удобно использовать склоны гор и холмов, но в их отсутствии так же используют и специальные техники - аэробуксировку и буксировку с помощью лебедки.

Наряду с безмоторными дельтапланами существуют и мотодельтапланы: специальные тележки с мощными двигателями, подвешенные к крылу дельтаплана, управляемому так же балансирным способом. Такие летательные аппараты могу стартовать с земли и самостоятельно подниматься на большую высоту. Иногда мотодельтапланы применяются для химической обработки посевов наряду с легкомоторными самолетами.

Да, наш клуб производит обучение полетам на дельтаплане. Но пожалуйста, примите во внимание то, что выпуск пилотов не является целью нашей организации. «Сокол» состоит из дельтапланеристов, которые живут этим спортом в свободное от работы время, а не зарабатывают деньги на своем увлечении. Учлеты набираются для того, чтобы дать продолжение нашему делу, развитие дельтапланерному спорту в Санкт-Петербурге, и ни для чего более. Мы собираемся в помещении клуба, делимся опытом и впечатлениями друг с другом, организуем полеты в ленобласти и выезды на клубные сборы в Крым или на Кавказ, наши пилоты добровольно выезжают на практические занятия с новичками и проводят их теоретическую подготовку. Но никто и никогда не обеспечит вас гарантиями в том, что из вас сделают квалифицированных пилотов, да и вообще станут с вами связываться.

Если вы хотите прийти к нам в клуб учиться летать, внимательно прочтите все, что написано на этой странице. Там вы найдете ответы на большинство вопросов, а так же инструкцию о том, как записаться на обучение.

О том, где находится помещение клуба, как удобнее проехать и в какое время можно нас посетить, можно узнать на странице Контактная информация.